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旅游专业实习报告

时间:2024-05-03 04:05:33
关于旅游专业实习报告范文合集四篇

关于旅游专业实习报告范文合集四篇

在人们越来越注重自身素养的今天,报告使用的次数愈发增长,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编整理的旅游专业实习报告5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

旅游专业实习报告 篇1

实习目的:

通过实践联系理论,锻炼自己拥有良好的口才,了解服务行业知识和导游讲解技巧,了解主题公园的运营模式和管理方式,在实习中学有所得。

实习地介绍:

xx欢乐谷是xx集团以20年的专业积累,用四年时间倾心打造的主题生态乐园,它是xx文化产业的区域龙头,是中国现代旅游的经典之作。它以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力,成为xx体验旅游的重要标志!

xx欢乐谷位于xx区东四环四方桥东南角,占地100万平方米。其中,公园一期占地约54万平方米,分别由峡湾森林、亚特兰蒂斯、失落玛雅、爱琴港、香格里拉和蚂蚁王国等六个主题区组成,于20xx年暑期建成开放。公园二期、三期分别占地5万平方米和40多万平方米,将于一期开园后陆续推出。

xx欢乐谷精心设置了120余项体验项目,包括40多项娱乐设备、50多处人文生态景观、10多项艺术表演、20多项主题游戏和商业辅助性项目,可以满足不同人群的需要。

xx欢乐谷将绿化与建筑融合,将动感与文化融合,将品牌效应与区域发展融合,尽显龙头产业的不凡气势!30多万平方米的绿化、8万平方米的湖面赋予欢乐谷清新自然的生态环境;四大文明主题、三大梦幻场景赋予欢乐谷超凡脱俗的人文气质;国际国内双重标准的安全检测、人性化的服务配套和智能化的全园信息系统赋予欢乐谷世界一流的品质;国际顶尖的游乐设备、国际金奖的演艺实力赋予欢乐谷世界的高度!xx欢乐谷坚持社会效益、经济效益、环境效益和文化效益并重。它的成功开发,产生了良好的连带效益和集聚效应,对带动区域发展、完善城市功能、构建和谐社会、满足大众娱乐生活、创造城市综合效益等方面,将起到重要的促进作用。

实习收获:

在此次实习的过程中,我不仅乘坐了世界的游乐设备、学会了三先五会的服务之道,而且还简单的了解到关于一个主题园的成长过程,在实习中我对欢乐谷进行了简单的评价,有作为中国投资的主题公园值得其他游乐场学习借鉴的地方,也有自身在管理上存在的一些不尽人意的地方。在此,我简单的介绍一下自己的发现:

①区位优势

市场区位:有关研究指出“一个大型主题公园。必须位于没有强烈市场竞争地区”,xx欢乐谷位于xx东四环四方桥东南角。给有深厚文化积淀的古都xx注入了鲜活的动力,xx欢乐谷作为“繁华都市开心地”,辐射北京、天津、河北、河南等省市,吸引了大批的游客前往参观游览。形成了三大目标市场:北京1000万,周边1000万,到京游客1000万。

交通区位:xx欢乐谷位于北京东四环四方桥东南角,北接xx高速,西至东四环路,东临规划中的垡头西路,西至规划中的垡头南路。距*直线距离10.2公里,交通方便,自驾游或组团游客均容易到达。

地区区位:一方面,由于交通和市场的约束主题园不能原离大城市,也不能位于非常偏的地方;另一方面,由于市内地价高昂,主题园一般不可能位于城市中。在地价的作用下,主题园一般位于郊区方便地段。xx欢乐谷正是考虑到以上两点,选址在xx区东四环处且交通方便,地价相对适宜。

②定位

形象定位:和传统的原赋旅游景区(依托自然遗产与文化遗产)相比较,主题公园是强调人工创造景区的次生资源,是旅游资源的重要补充。xx欢乐谷以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力,成为xx体验旅游的重要标志!

服务对象定位:xx欢乐谷的时尚、动感、欢乐、梦幻特色吸引了青年男女的眼球,因此,他们成为欢乐谷的主要客源,此外欢乐谷还推出了老人游、亲子游等符合不同人群的项目,满足了不同年龄层次人群的需求,老年人可以沿着爱琴港湾、玛雅小镇的足迹,登上舒缓的亚特兰蒂斯聚能飞船,寻找历史的遗迹,梳理文明的脉络,感受各大主题分区梦幻般的人文魅力。儿童可以走进蚂蚁王国,鲜活了解社会、自然与生态的种种知识,在参与体验中领悟加速度、失重感,感受植被的多样性,艺术的趣味性,还有色彩、自然、音乐和运动……在门票方面,160元/人,走了大众型路线,此外还推出学生优惠,团队优惠,节日优惠等项目,吸引更多的客源。

旅游专业实习报告 篇2

xxxx年初,我们的实习生活开始了。在历时半年的工作中我渐渐认识到了旅游的各项工作,并且亲身体验了旅游业及其旅游工作者应该把自己定位为社会中的哪一个角色,通过我的学习不仅认识到旅游业在人们日常生活中的重要性,并且也看到了他们在运营中的不足,这些不足影响了他们的经济效益,还对他们以后的发展产生了阻碍作用 。

实习时间是短暂的,但以后工作的时间是漫长的,实习只是为以后的工作打响了第一枪,相信会为我们以后的工作提供珍贵的历史资料与经验。

下面我奖将详细的 ,系统的介绍我的具体工作和学习心得 。

一 所在旅行社简介

xx旅行社成立于xxxx年x月,曾隶属于xxxxxxxxxxx。法人:xxx,总经理:xx,注册资本:150万。地址:xxxxxxxxxxx。电话:xxxxxxx,xxxxxxx,。传真:xxxxxxxx。

xx旅行社是xx知名企业的xx分支机构,主要经营范围是:国内旅游,旅游咨询,预定火车票,以及国际旅游代办业务等。是一家国有企业控股的国内旅行社。

xxxxxxxxxxxxxxxx

  二 旅行社计调工作

旅行社的中枢机构是计调部,他的主要职责是联系游客的旅游目的地,找到优秀的地接旅行社,联系旅游目的地的宾馆,饭店,提前安排好食宿,联系车队,定好汽车出发以及回来的时间,费用,并将所有费用相加算出25人成团的平均价格,然后做出报价与行程。提供给前来咨询的游客使用。

旅游报价非常复杂,计调人员要预见到各种消费项目的价位起伏。尤其是油费。

通常旅行社的汽车采用租赁方式。一般一天的价格是500-800左右。租赁的方式分为两种

第一种:“大包”主要操作是汽车的使用权归旅行社所有,旅行社负责旅游车在旅游过程中的各项费用,主要包括:油费,过路费,过桥费,停车费,保险费等。

第二种:“小包”主要操作是旅行社只负责用车,而在旅游过程中产生的各种费用由旅游车的所有者承担。

目前第二种方法的风险性大,不方便操作。而且费用较高,所以旅行社基本上采用“大包”的方式来租赁旅游车。

旅游地接旅行社的选择主要通过以下的几种方式来确定。

第一:查找资料,旅行社会到旅行社内部的资料,以及参考书。书中基本上含盖了河北 ……此处隐藏2632个字……客对你更加信任也让他们感到了轻松。在外地的旅游过程中由于每个景点都有地接导游做介绍。

所以全陪的工作就是照顾好客人,从早上出去游玩到晚上入住酒店,要关心和注意着客人的安全,多和客人交谈,了解他们所要的东西,要以客人的利益和旅行社的利益为先。第三、在接机和送机的工作中我懂得了接送机的程序,在接机程序中必须弄清楚班机的时间,出口等;送机中必须在出发前向客人说明注意事项以及旅游目的地当地的一些情况和当地地接社的联系方法等等,到达机场后还必须替客人办理登机手续。说到底,导游员作为与客人一起生活的.一员就要体现出导游员的素质,要体现服务第一的宗旨,毕竟我们从事的行业是一个是服务性行业。

3、从其它方面过程的收获:这次长时间的实习使我进一步的增强我的为人处事和与人交谈的能力;学到从书本中没有的知识;锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题,做事要懂得变通不要过于固执和呆板。

(二)实习体会

在这3个多月的实习工作中我体会颇深。第一、我的英语水平过于低下,沟通能力差,对于现在的社会英语这种语言是不容忽视的,再说由于国中加入了WTO,进一步与国际接轨,社会在进步,经济在发展,仅仅要懂英语是不够的,我们应该尽可能多的学习其他国家的语言如(日语和韩语等一些小语种),这样自身的竞争力才能得到提高。第二,对于自己的普通话并不标准,带家乡语音发音过于严重,人家一听就觉得别扭,对于自己国家的语言还要进一步加强学习,学到标准发音。第三、我真实体会到一个毕业生所面临的岗位是非常严峻的,要找个好的岗位是非常难的,所以我们必须用一个良好的态度和心态去找工作,不要自视过高,不要认为有了高学历就了不起,这样的心态往往找不到工作,所以在剩下的时间里应该不断完善自身的知识体系充实自己。

等到工作时要把社会实践和工作经验放在首位,不要顾及利益。第四、自身的素质培养是非常重要的,在这次实习中我就看到了一些素质低下的导受到客人的投诉而最终丢掉了自己的饭碗,所以我认为作为一名大学生,我们必须把自己的综合素质提高,即使你是一名服务人员也可以得到客人的认可和尊重。第五、处理好人理关系,建立好人际网络,这样才有利于你今后的工作,机会是均等,就要看你自己以前所种的果多还是少,所谓人多力量大,多和别人交流,从中学取对我们有用的东西和经验,多问为什么多提出问题多思考,这样的你才能得到更多的发展空间和机会,不被社会所淘汰,立足于社会。

旅游专业实习报告 篇4

一、实习基本情况

1、实习时间:

XX年7月6日——XX年7月12日

2、实习目的:

通过对实习目的地陕西,内蒙,宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神,树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二、实习安排:

7月6日早从十堰乘火车抵达安康,观江边、安澜楼、18:14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林,休息。下午游览红石峡和镇北台,晚上自由活动,宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜,再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原,晚游览市容和购物,宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15:35乘火车于22;39抵达银川,宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城,下午前往清真寺参观。17:30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息,下午免费参观陕西历史博物馆,晚上免费参观大雁塔广场和钟楼,游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11:50乘火车于16:05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

三、旅游认识实习工作内容:

对于这次旅游实习,目的便是通过这段实习,使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,但与此同时考虑到内容繁多,任务艰巨的问题和难度,老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习,这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为,空间行为。

而身为“行”组中的一员,我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

为此,我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点:

1、在旅游中,交通始终是影响游客满意度的重要因素。

(1)由于人们越来越重视时间,因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习是采取“逐步北上”的策略,因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例,一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游

的交通工具,选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中,几乎是飞机与火车不相上下,至于轮船,只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

(2)与此同时,由于经济条件变好,舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此,长线游客愿意乘飞机,与火车相比,较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上,人们宁愿坐船而不是更快些的火车,恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中,在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动,那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂,多数时候座位缺乏。对于老师的和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系,和下一个方面的因素是离不开的。

(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多,价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生,实习的目的是从旅游中学习,感悟,发现,所以我们会因价格去选择交通工具,没有选择价格偏高的交通工具。

那么,其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷,还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的,舒适的交通工具自然价格偏高,便捷快速的方式游客不一定适应。

所以我想,旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时,首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份,或者什么年龄段人设计的,相当于同类型游客组团旅游,会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

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